jueves, 29 de agosto de 2013

Paseo por la Isla Baja de Tenerife en 2013

                  Paseo de Coches Antiguos por la Isla Baja de Tenerife
                                    En Buenavista del Norte.

                           Precioso Packard el de Emilio Perez Ascanio,  Matrícula nacional TF 1887



                             Frontal del Packard con un tercer faro central llamado Pilot race.
                    Este tercer faro central gira cuando el brazo de la dirección gira y alumbra en
                    la dirección de marcha.


                             



                                       Grandioso coche éste Packard Phaetón descapotado.



                                          Mascota con termómetro típica de los Packard.



                                                                  Ford Phaeton



                                                        Otro Ford Phaeton mejorado.



                                    Ruedas de repuesto sobre los guardalodos delanteros.



                                 Los cuartos traseros de estos dos phaeton de 1930 y 1931



                                                                   Ford  Phaeton del 29



                                   Buick en primer plano y detrás un Ford A del 29 de Silvestre.



                                                    Buick coupe de 1932 de ocho cilindros






                                        Coches Antiguos en la Plaza de Buena Vista del Norte



                            Bocina de un Ford modelo a la que no hay diferencias a lo largo
                            de los años de `producción de este modelo.



                                                                    Ford A Coupé






        
                       El Chevrolet de mi amigo Francisco que conducía en esta ocasión su padre.



                                               Portentoso Cadillac de 8 cilindros con motor en V

 
 






                 Trasera de un Oldsmobile precioso con la torre de la iglesia de Buenavista







                                                 Frontal del Oldsmobile. Un gran coche.



                                          Precioso Citroën con matrícula nacional TF 2737



                                   Coche con estado de restauración excepcional, al detalle.
                           Un parabrisas para la parte trasera de este phaeton de gran calidad.

 
 
 
 


                                          Citroën con detalles interiores. Fabuloso automóvil.

 
                 Ford A Team de Canarias.

                         . Enamorados de nuestros Coches Antiguos.
                                      Ellos son `parte de nuestra historia.

domingo, 25 de agosto de 2013

30000 Visitas al Blog de los Ford A



                   30.000 Visitas a éste, tu blog
                      de automóviles antiguos.


                en concreto de los Ford modelo A


                        Ford A Team Canarias.

                    
   
                 Quiero dar las gracias a todos los que entran en este Blog porque es gracias a
                        todos y cada uno de vosotros por lo que éste Blog es lo que es y ha llegado hasta
                        aquí gracias a todos y cada uno de vosotros, desde vuestra ciudad y país.


                                  Ford modelo A fabricado por Henry Ford ente los años 1928 y 1931.
                                        Un fabuloso coche que da muchas satisfacciones a sus dueños.

 
         Ford A Team de Canarias.

jueves, 22 de agosto de 2013

Trancisión de los modelos de Ford.

                      Los cambios experimentados por Ford en 110 años
                                de existencia y satisfecho de la marca .

                                     Paso del famoso Ford modelo T al último Ford Fiesta ST.



Ford A Team Canarias.

Un grupo de amigos y entusiastas de los Ford modelo A que nos reunimos para
 salir con nuestros hierros viejos y disfrutar por las carreteras de las Islas Canarias.


sábado, 17 de agosto de 2013

Walt Disney-Goofy

   
                                       WALT DISNEY.      GOOFY   

                                MOTORMANIA

            Un fantastico ejemplo de como nos comportamos cuando nos ponemos a los
            mandos de nuestro vehículo, el cual consideramos que es el mejor y con el cual
            nosotros tenemos derecho ha todo.

            El coche no debe de transformar nuesta forma de ser, nuestra forma de actuar
            y de  comportarnos cuando nos ponemos a los mandos de nuestro automóvil.
        






                                        ACTITUD POSITIVA AL VOLANTE

domingo, 11 de agosto de 2013

Mille Miglia participa Ford A

                                              Rally Mille Miglia  

                                      El Rally de las mil millas es una carrera más míticas.
                    En esta carrera se hicieron míticos algunos autos deportivos como los Alfa
                    Romeo, los Ferrari, el Mercedes Benz 300 SLR, y pilotos como Stirling Moss
                    con el Mercedes, Ascari, Biondetti entre otros.


                 
                 La Mille Miglia fue una carrera de rally de carreteras que se disputó en Italia
                 veinticuatro veces entre 1927 y 1957, trece antes de la Segunda Guerra Mundial
                 y once desde 1947.
                 En su etapa de preguerra era parte del calendario mundial de Grand Prix y una
                 de las de mayor notoriedad en el mundo del automovilismo.


              
                                                Momento de la salida del rally nocturno.
                        En esta ocasión participa un Ford A Roadster de 1931 patrocinado por
                        Cuervo y Sobrinos, La Habana. Fabricante de relojes y plumas.



              Marzio Villa, presidente de la compañía Cuervo y Sobrinos, junto a su copiloto
              Maria Cristina Abello quedó en la posición 96.
                       


                         La Mille Miglia solía durar unas 16 horas, se empezaba de madrugada y
                         terminaba ya anochecido.



                     La carrera dejó de celebrarse tras el accidente de 1957 en el que murieron el
                     piloto Español, Alfonso Marqués de Portago, su copiloto y once espectadores
                     en la localidad de Guidizzolo, y que posiblemente se debió al reventón de una
                     rueda que ya estaba defectuosa y que no se sustituyó para ahorrar tiempo.




                 Junto con la Targa Florio, Le Mans y la Carrera Panamericana es la responsable
                 del desarrollo de la categoría Gran turismo o GT a la que se debe en gran parte
                 del crecimiento deportivo de marcas como Alfa, Ferrari, Maserati y Porsche.



                 Desde 1987, la Mille Miglia ha continuado siendo, una gran carrera. Es la reunión
                 de autos clásicos más llamativo del mundo.Sólo los vehículos que podrían correr
                 en las 24 razas originales son elegibles para participar y sólo los más destacados
                 son elegidos (415 fueron incluidos este año 2013). 



               Entusiastas adinerados hacen cola para participar y los fabricantes de automóviles
               utilizan para mostrar sus coches de carreras antiguos junto a los nuevos modelos.
               La Mille Miglia, es diferente ahora.  Los conductores descansan por la noche.



              De 1958 a 1961 se siguió realizando la carrera pero en forma de rally, y respetando
              los límites de velocidad de las carreteras por las que se circulaba.
              En 1977 se recuperó el nombre de la Mille Miglia para hacer el rally histórico que
              aún se sigue realizando y en el que se compite con vehículos de antes de 1957.


              
           Los caminos están abiertas a los coches de ciudad y para que cualquiera pueda unirse.
           Flecha de la Mille Miglia, como logo de la carrera.


                   Ford A Team de Canarias.

martes, 6 de agosto de 2013

Horrible estado del Ford A


                   Uno de los Ford A en peor estado
                               que he podido ver.
                          Este coche es una ruina.

                            Ford A Roadster 28-29 con "techo duro".



                           El estado lamentable de este Ford A Roadster 28-29 lo hace único
                           El estado de la carrocería de este Ford es ruinoso, poro su motor no.
                           Lo cual es una paradoja.     
                           Una verdadera contradicción, el estado exterior y el del motor.



                      Destacar el apaño que se le ha hecho a este modelo 40-A, al cual se le
                      cambió su capota plegable de lona por una de chapa. Un Hardtop.

 
      Ford A Team de Canaarias.

sábado, 3 de agosto de 2013

29.000 Visitas al Blog del Ford A


                              29.000 Visitas a éste, tu blog
                    de automóviles antiguos.


              en concreto de los
 Ford modelo A

                       Ford A Team Canarias.


                                            Minerva Motor Car Company.

                      Minerva es una marca belga fundada por un holandés, Sylvain de Jong, que
                      fabricaba automóviles de lujo desde 1902 hasta 1938 y desapareció 1956.



                     Jong que comenzó reparando y fabricando bicicletas. Experimento con
                     una bicicleta y un motor De Dion-Bouton y terminó fablicando motoci
                     cletas que llamará Minerva.      Societé Anonyme Minerva Motors.



                 Motocicletas Minerva fabricadas por De Jong. Buenas máquinas duras y fiables.



                Minerva que es la Diosa de los artesanos y los artistas en la mitología romana es
                además la protectora de Roma. Se corresponde con Atenea en la mitología griega.
                Minerva era la hija de Júpiter.



                        En 1900 Jong y su hermano construyeron su primer coche y tomarían
                        como mascota la imagen de la Diosa Minerva.



                      Minerva fabricaba coches pequeños de dos y cuatro cilindros que
                      llamó Minervette, pero también fabricaba coches grandes de 6 litros.
                


                          Los coches eran de tan buena calidad que podían competir con un
                          Rolls-Royce o con un Mercedes de la época.



                     De Jong introdujo un motor de válvulas de manguito que desarrolló
                     CharlesY. Knight, que eran motores muy muy silenciosos pero a cambio
                     emitia unas terribles nubes de humo por el escape.

                     En 1928 Sylvan De Jong murió tras una enfermedad y fue su hermano
                     el que tomó la dirección de la fábrica que tenia siete mil empleados, pero
                     Europa comenzaba a ser inundada de coches mas baratos con lo que poco
                     después de finalizar la Segunda Guerra Mundial la marca desapareció del
                     mercado mundial.


     Ford A Team de las Islas Canarias.
                      29.000 Visitas al Blog del Ford A.