miércoles, 31 de diciembre de 2014

Se nos acaba el 2014. Viva el año 2015. Otro año más con nuestro Blog.

            El Ford A Team quiere desear a todos un
                   muy feliz y próspero año 2015.
          


 
 
Desde El mundo, desde Europa, desde España, desde la isla deTenerife y más
concretamente desde Santa Cruz de Tenerife desearos a todos un feliz 2015
 
 
 
 
 

 
 
Los Ford cuatro son son nuestra pasión.
 
 
 
 
Ford A Team de Canarias.
 

martes, 23 de diciembre de 2014

Feliz Navidada para todos.




                     
                               Feliz Navidad.   Merry Christmas.

                      Frohe Weihnachten.    Joyeux Noel.

                      Eguberri.    Bon Nadal.   Feliz Natal.

                      Buon Natale.   Веселое рождество.

                      Καλά Χριστούγεννα.  Vesele Vánoce.

                       عيد ميلاد المسيح سعيدة  Christmas alegre.

                      聖誕快樂   Glad jul.   メリークリスマス
                      VROLIJKE KERSTMIS. 
즐거운 성탄 

                       hyvää joulua.      Mo’adim Lesimkha.

                       Boas Festas.  Chuc Mung. Rõõmsaid .





               Deseo una Feliz Navidad para todos
            los seguidores de este blog de Ford A


                   Ford A Team de Canarias.

domingo, 21 de diciembre de 2014

La Hispano. Otro automóvil Español.

                                    La Hispano.


           Un automóvil que se abricó en una época
                       muy convulsa en España.


                 Después de las elecciones del 12 de abril y tras tan solo dos días, se proclama
                 la II República en España lo que provoca la salida del Rey Alfonso XIII al
                 exilio en Francia.
                 En esas condiciones la fabrica de La Hispano se pone en marcha el primero de
                 los dos modelos previstos, el tipo 514, ya que del 521 nunca se fabricó.
                 se ignora cuantas fueron las unidades fabricadas del 514, pero se cree que
                 no más de 300.


                En 1916 el consejo de administración de La Hispano-Suiza de Barcelona
                aprobó el estudio de un proyecto para el establecimiento de una nueva
                factoría enla ciudad de Guadalajara, para lo cual el consejo de adminis
                 tración contrató terrenos de una superficie de un millón de m2.












 
 
                            En 1917 se registró La Hispano. Fábrica nacional de automóviles,
                            aeroplanos y material de guerra, entidad que fue mucho más conocida
                            por el nombre de La Hispano-Guadalajara.
                            Al principio se desarrolló con independencia de la de Barcelona y así
                            funcionó hasta 1923.
 




EL HISPANO 514


              A comienzos de 1931 se vendió la sección automovilística a la Fábrica Nacional
              de Automóviles, propiedad del marqués de Pescara, cuyo destinatario final era
              la Fiat. Un mes después Fiat ya tenía el proyecto para instalar sus cadenas
              de montaje para fabricar de dos modelos, uno de cuatro y otro de seis cilindros.
          
            






 
 
 El primero correspondía al tipo 514 de 1.439 cc, que había alcanzado gran éxito
                  desde su lanzamiento en Italia en 1929. En segundo lugar estaba el modelo 521
                  de 2.500 cc que no llegó a fabricarse.
 

 


             El Hispano 514, también llamado Fiat.Hispania, tenía una estética americana con
             carrocería tipo berlina que es la única que se montó en Guadalajara.
             Comparado con su hermano italiano, el español se distingue por su coraza del
             radiador, que lleva una lama cromada en el centro, y por los escudos o anagramas
.            El escudo de La Hispano Guadalajara nunca llevó la cruz Suiza.
 

 


 Un automóvil muy difícil de ver y con mucha historia a sus espaldas
una pequeña joya de la historia automovilística Española.
 





 En la etapa Fiat se volvió más estilizada y tomó los colores republica y
                     durante la guerra civil fueron destruidas todas las instalaciones de la fábrica
                    y la sociedad fue liquidada en diciembre de 1935, la totalidad  fabricación de      
                    los automóviles y camiones se extinguió por completo y la sección de aero
                    náutica fue trasladada a la ciudad de Sevilla, siendo denominada en lo sucesivo:                     Hispano-Aviación.
 





                                    Ford A Team de Canarias.
 

sábado, 20 de diciembre de 2014

59000 Visitas a este tu Blog de los Ford modelo A





                             59.000 Visitas a éste, tu blog
                                de automóviles antiguos.

                        en concreto de los Ford modelo A

                                
Ford A Team Canarias.

















lunes, 15 de diciembre de 2014

Preparado para las carreras.

                         Preparado para correr en Rally
                                   de clásicos históricos.

                        Este fabuloso Ford A Tudor del 30 - 31, sin sus guardalodos, sin su
                        capó y sin sus defensas delanteras y traseras, hacen que tenga un
                        aspecto deportivo y muy agresivo.
                        Dos números en la puerta pintados hacen que cualquier coche parezca
                        un coche de carreras.  Custom car Ford model A
                          


                  Ford A Team de Canarias.

jueves, 11 de diciembre de 2014

En un incendio se quema un Ford A

                  Un grave incendio quema un Ford A
 
                         El propietario de este Ford A pudo ver con impotencia como perdía
                         irremediablemente su automóvil pasto de las llamas que los bomberos
                         sofocaron. Pero ya era demasiado tarde.
                         Por las llantas de 19" podemos adivinar que era un modelo 30-31.




                       Todo el garaje y su contenido quedaron carbonizados. no hay nada que
                       se pueda recuperar, ni siquiera el orgullo de su dueño, su Ford modelo A.
                       Sufrir un incendio de este calibre es para morirse del disgusto.



Ford A Team de Canarias.

domingo, 7 de diciembre de 2014

La evolución de los coches marca Ford.


                 La evolución de los primeros modelos
                                   de la marca Ford.

                     Podemos ver una lámina donde nos ilustra la evolución de modelos que
                     han acontecido en la marca Ford como una de las pioneras en la construcción
                     de automóviles de turismo para el uso particular de los mismos


 
Ford a Team de Canarias.

jueves, 4 de diciembre de 2014

Camión Ford AA para el Tranvía de Málaga.


                                        Para reparar el tendido del tranvía
                                   un Ford AA.

                     Un Ford modelo AA matrícula de Málaga  MA-5032  matriculado en el
                     mes de Octubre de 1931, por la Sociedad Sevillana de Electricidad, para la
                     reparación del tendido eléctrico de la Sociedad Malagueña de Tranvías que
                     circulaban por la ciudad de Málaga por aquellos años.

 
 
El tranvía es un medio de transporte público, muy popular en un gran
 número de ciudades Españolas desde comienzos del siglo pasado.

 
 
                                 El tranvía se instala en la ciudad de Málaga desde el año 1884.


                                   Ford A Team de Canarias.

miércoles, 3 de diciembre de 2014

El camión de los Helados Ford.

 
             Un Ford A de 1930 transformado en
             un camión de helados. 
 
                       Este Ford A es una rareza en si mismo, ya que ha sufrido un cambio
                       tan importante en su carrocería, que en sus dos terceras partes es mas
                       que irreconocible el tipo de carrocería original con la que salió en el
                       año 1930 de la fábrica.
 
 


                          Con una altura descomunalmente alta, con respecto a la de cualquier
                          otro Ford A, pero de una belleza y con un sabor a otros tiempos.
                          Hay que pensar que tiene que albergar dentro y de pié a una persona
                          que no será otra, que al heladero.



                          Acristalada y muy luminosa, para también aligerar peso este Ford A
                          con matricula de Holanda, en el centro de Europa, se encuentra en
                          el Museo de Den Hartogh Ford Museum en Holland.

 
 
 Quien no se ha comido un helado en un camión ambulante de
venta de helados. un vasito o un cucurucho de helado,

 
Ford A Team de Canarias.

sábado, 29 de noviembre de 2014

58.000 Visitas a éste tu Blog de los Ford modelo A



                                             58.000 Visitas a éste, tu blog
                                de automóviles antiguos.

                        en concreto de los Ford modelo A

                                
Ford A Team Canarias.


                       Mi familia, los Bichara - Fuertes y nuestro Ford A durante los Carnavales.
                       Mis dos hijos Laura y Alberto, mi esposa Patricia y nuestro auto antiguo.


 
 
Ford A Team de Canarias.

miércoles, 26 de noviembre de 2014

Las tres claves de los Ford A


             Fiabilidad, economía y funcionamiento ágil

                         La publicidad de los automóviles en los comienzos de los años 30
                         era muy clara y directa. Una campaña de ventas por parte de Ford
                         que no miente ni engaña.
                         Un auto ágil de motor y conducción, muy fiable y económico en el
                         precio final del consumidor.
                         El de la foto es un Ford Tudor modelo A. Un buen coche de la época.


 
 
Ford A Team de Canarias.

sábado, 22 de noviembre de 2014

Herramientas de los Ford model A



                                   Bolsa con herramientas. Ford tools.

                          Set completo de herramientas en su bolsa y con su manual del usuario
                          para el nuevo propietario de un flamante Ford modelo A.



Llaves fijas palanquetas para cambiar ruedas, engrasadores



Ford tolos. Llaves específicas para los coches Ford.


Herramientas Ford.



Ford a Team de Canarias.

miércoles, 19 de noviembre de 2014

Cartel del próximo rally.

 
                 Preparándonos para el próximo rally.

                        El próximo 22 de Noviembre participaremos en el Rally Clásica de
                       Tenerife con mi amigo Miguel Ángel Arvelo.Vamos el Ford A Team.


 
 
Este es el cartel que mi amigo Mario Campos a confeccionado
para éste próximo rally del Ract

 
 
 
 
 
Ford A Team de Canarias.

domingo, 16 de noviembre de 2014

Panel de mandos del Ford A


             Panel de mandos Ford A modelo 30-31



                                    Ford A Team de Canarias.

jueves, 13 de noviembre de 2014

Michelin la marca de neumáticos del muñeco Bibendum

                             Bibendum el muñeco de los
                                  neumáticos  Michelin.

                             En 1889, los Hermanos Edouard y Andrè Michelin fundan
                             en Clemont-Ferrand, su industria especializada en productos
                             de caucho vulcanizado.

 
 
                El muñeco, que según dicen, hace años asustó a niños en la orilla del  rio Sena,
                actualmente es una de las más reconocibles y características marcas registradas
                en el mundo.
 
 
 
              Como dice la leyenda, la idea de su creación nació por casualidad cuando los funda
              dores de la empresa, los hermanos André i Eduard Michelin, se percataron en una
              ocasión de que los neumáticos apilados recuerdan una silueta humana.
              Ya en el papel, le añadieron los brazos y la característica sonrisa.
 
 
 
Antigua publicidad de la fábrica de neumáticos de Michelin.

 
 
                Si estamos hablando del signo distintivo de la marca francesa, cabe mencionar
                que Bibendum (viene de "beber" en latín) se convirtió a lo largo de los años en
                un icono de la cultura pop.

 
 
 

 
 
El muñeco de Michelin

 

                          Antes del advenimiento del Modelo T, el automóvil iba en camino de
                          hacerse popular, y ya se precisaban guías de viaje que comenzaron con
                          Francia y abarcaron luego a Europa.



                         Michelin fabricaba neumáticos para bicicletas y automóviles que eran
                         los dos medios de transporte individual de principios del siglo pasado.






                       En 1998, Icollantas y Uniroyal son adquiridas por la francesa Michelin.
                       Todos los Renault, Peugeot, Citroën y Simca importados antes de la era
                       del ensamblaje tenían que traer neumáticos Michelin como norma.

 
 
Michelin y su caucho vulcanizado para sustituir las ruedas macizas
que utilizaban los automóviles y camiones de principio del siglo XX.



                   Michelin fue igualmente responsable de salvar a Citroën de su desaparición
                   por quiebra en 1935, al adquirirla como principal acreedor y mantenerla en
                   su poder por cuarenta años hasta su paso a PSA Peugeot.
                   De hecho, una cosa en que se igualan Michelin y Citroën es en sus avanzadas
                   y sorprendentes formas de publicitarse, tan propias de los franceses de la
                   primera mitad del siglo XX.

 
 

 
 



                     En España se les llama “michelines” a los abultamientos abdominales por
                     obesidad o celulitis, y que cuando los franceses vieron el viaje a la luna por
                     televisión, fue inevitable comparar los trajes de los astronautas con la figura
                     de Bibendum, diciendo que la mascota de Michelin había llegado a la luna.




                          Esta es la mascota corporativa más famosa y reconocida del mundo
                          durante más de un siglo.



                En el año 2000 Bibendum ganó para Michelin el título del mejor logo en la historia.



                     A continuación, una aproximación a este simpático ícono ligado a la historia
                     mundial del automóvil.
       
 
 
Ford A Team de Canarias.